)
De Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) is bedoeld om zakelijke laadoplossingen toegankelijker te maken. Zowel mkb’ers als grote bedrijven kunnen via deze regeling een deel van hun investeringskosten vergoed krijgen. Dit geldt voor laadpalen, voorbereidende infrastructuur én advieskosten.
Voor organisaties die laadpunten willen installeren voor hun wagenpark, medewerkers of klanten, biedt SPRILA een stevige financiële impuls.
De SPRILA-regeling is op meerdere punten aangepast. Dit zijn de belangrijkste veranderingen:
Nieuwe subsidiebedragen, met onder andere een extra categorie voor AC-laadstations met twee sockets
Minimale subsidieaanvraag is € 2.500; de eis van vier laadpunten is vervallen
Aanvragen tot € 25.000 mogen achteraf, daarboven is vooraf aanvragen verplicht
Ook subsidie voor laadstations met geïntegreerde accu’s (mits C-waarde > 0,25)
Maximaal € 100.000 subsidie voor een bedrijfsaccu (mkb), € 70.000 voor grote bedrijven
Verlaagd subsidiebedrag per kWh voor accu’s
Maximale staatssteun: 40% voor mkb, 20% voor grote bedrijven
De laadoplossing moet minimaal twee jaar actief worden gebruikt
Voor mkb’ers kunnen subsidies oplopen tot ruim € 37.000 per DC-laadstation (bij 350 kW). Voor grote ondernemingen kan dit oplopen tot € 30.600 (bij 600 kW). Ook kleinere AC-laadstations vanaf 11 kW komen in aanmerking, met bedragen vanaf € 800 subsidie per laadpunt (mkb).
De ondergrens is verlaagd: je hebt geen vier laadpunten meer nodig om in aanmerking te komen.
Voor mkb’ers is er maximaal €100.000 subsidie beschikbaar voor bedrijfsaccu’s, bij grote bedrijven €70.000.
Zowel snelladers als reguliere laadpalen (vanaf 11 kW) vallen binnen de regeling.
SPRILA is te combineren met de Milieu-investeringsaftrek voor extra fiscaal voordeel.
Aanvragen kan van 25 maart tot en met 19 december 2025.
Gaat het om een subsidiebedrag tot € 25.000? Dan mag je achteraf aanvragen.
Voor bedragen boven de € 25.000 moet je vooraf indienen, inclusief capaciteitsberekening.
Na goedkeuring heb je 24 maanden de tijd om de laadinfrastructuur te realiseren. De laadoplossing moet minimaal twee jaar operationeel blijven en mag niet voor publiek gebruik bestemd zijn.
Met SPRILA wordt het investeren in laadinfrastructuur niet alleen goedkoper, maar ook strategisch interessanter:
Je bespaart direct op de investeringskosten
Je laat zien dat jouw organisatie duurzaam en toekomstgericht onderneemt
Je speelt in op de groeiende vraag naar elektrische mobiliteit
Deze regeling sluit bovendien goed aan op andere subsidies, zoals de SEBA-regeling voor emissievrije bedrijfsvoertuigen. In 2024 werd daarvoor al € 30 miljoen extra beschikbaar gesteld.
Naast SPRILA kun je mogelijk gebruikmaken van de Milieu-investeringsaftrek (MIA), een fiscale regeling voor duurzame investeringen. Deze moet apart worden aangevraagd via de RVO.
Op onze pagina vind je een helder overzicht van alle actuele subsidiemogelijkheden voor zakelijke laadinfra, inclusief handige tips en voorwaarden:
Bekijk je subsidiemogelijkheden)
)
)
)
)
)
)