)
Elektrisch vervoer groeit snel. Daardoor investeren steeds meer organisaties in slimme laadinfrastructuur: van AC-laadpunten voor medewerkers tot DC-snelladers voor logistiek en wagenparken. Tegelijkertijd wordt netcapaciteit schaarser en wordt slim energiebeheer steeds belangrijker. De SPRILA-regeling 2026 is gepubliceerd. Hiermee kunnen bedrijven in 2026 subsidie aanvragen voor private laadinfra (AC en DC) en stationaire batterijen. In dit artikel zetten we de belangrijkste wijzigingen op een rij.
De aanvraagperiode loopt van: 20 januari 2026 (09:00) t/m 18 december 2026 (12:00) Let op: de regeling is gepubliceerd onder voorbehoud van goedkeuring van de begroting 2026 door de Eerste Kamer. Bekijk hier de belangrijkste wijzigingen in SPRILA voor 2026.
De budgetten voor AC en DC zijn samengevoegd tot één totaalbudget van € 60 miljoen. Voor stationaire batterijen is € 18,5 miljoen beschikbaar. Ook is het eerdere subsidieplafond van € 350.000 per aanvrager verwijderd. Dat maakt grotere laadplannen (bijvoorbeeld meerdere locaties of een groter laadplein) interessanter.
SPRILA 2026 speelt duidelijk in op hogere vermogens en groeiende laadvraag. AC-laadinfra
Nieuwe categorie: AC-duopaal vanaf 2x43 kW (2 laadpunten)
Subsidiehoogte is gebaseerd op het vermogen aan het laadpunt DC-laadinfra
Nieuwe categorie: DC-laadstation vanaf 100 kW Aangepaste categorie: vanaf 220 kW (was 225 kW)
Verhoogde subsidie bij DC vanaf 350 kW
Nieuwe categorie: DC-laadstation vanaf 550 kW
Subsidiehoogte is gebaseerd op het totale vermogen van het laadstation
Batterijopslag wordt steeds vaker toegepast om netcongestie op te vangen, pieken te verlagen en laadpleinen schaalbaar te maken. SPRILA 2026 maakt batterijontwerp op onderdelen flexibeler, maar introduceert ook een nieuwe eis. Belangrijkste wijzigingen batterij
Max. C-waarde verhoogd van 0,25 naar 0,5
Subsidie per kWh verlaagd: o groot bedrijf: € 60/kWh o mkb: € 85/kWh
Nieuwe voorwaarde: minimaal 70% van de ontladen energie (kWh) moet aantoonbaar zijn geleverd aan laadstations
Dit betekent dat monitoring en slimme energiesturing belangrijker worden bij de inzet van batterijopslag.
Subsidie aanvragen kan van 20 januari 2026 (09:00) t/m 18 december 2026 (12:00).
AC en DC vallen samen onder één budget van € 60 miljoen (batterijen: € 18,5 miljoen).
SPRILA 2026 ondersteunt hogere vermogens, met nieuwe categorieën voor zware AC en DC vanaf 100 kW.
Minimaal 70% van de ontladen energie moet aantoonbaar naar laadstations gaan—monitoring wordt cruciaal.
Voor aanvragen onder € 25.000 geldt meer ruimte in de indientermijn: indienen kan in hetzelfde kalenderjaar of binnen 13 weken na afronding van de werkzaamheden.
Voor subsidieaanvragen boven € 25.000 is een offerte/begroting nodig. Daarom is het slim om laadplannen voor 2026 en 2027 tijdig inzichtelijk te maken, zeker bij DC-laders en batterijoplossingen.
Unica helpt bedrijven bij het complete traject: van advies en ontwerp tot realisatie, beheer en slimme aansturing van laadinfra (AC, DC, laadpleinen en batterij-integratie).
Wil je weten wat SPRILA 2026 betekent voor jouw locatie(s)? Plan een vrijblijvend adviesgesprek met onze specialisten.
Plan een vrijblijvend adviesgesprek:focal(1111x635:1112x636))
Plan een vrijblijvend adviesgesprek met onze specialisten van Slimme laadinfra. Binnen 2 werkdagen nemen wij contact met je op om je situatie te bespreken en je te adviseren over de beste oplossing.
)
)
)
)
)
)
)